Arbeten

Blockarbeten

Borrning std fr 3750:-
Stressplate borrning  med molygritt 4950:-
Indexdeckning/planing 2000:-
Deckning/planing 1800:-
Tvätt  block+oljekanaler mm 1500:-
Montering kamlager (inkl demontering) 1350:-
Mättkontroll block/ramlagergången 850:-
Line honing av ramhusen/ramgången  3950:-
Arborrning ramhus ex: konvertera till 4bolt överfall raka 6500:-ev timmkostnad.
Gängning för ytter boltar +1800:-splayade  överfall +2500:-,ev timkostnad
Urslipning för fri gång   vid ökat stroke  1500-2000.-ex 383 chevy.
Paketpris borrning/deckning/std grit,tvätt,kamlagerbyte 6550:-
Med molygrit  6950:-
För racing ,paketpris 7950:-med stressplatta

Vevaxeljobb

Slipning 3750:- vev+ ram
Polerring vev + ram fr 1250:-
Slipning av rammar från 400sb till 350 main/312 y-block till 292 main+vevaxeltätningsläget  2800:-
Balasering,komplett med viktning kolvar + stakar fr 4950:-,3-400:-tillägg för koppling/svänghjul
Balasering/spinning vev +bobvikt3500.- med färdig bobvikt 3500:-
Offsetslipning/strokerslip fr 25-5000:- I tillägg

Toppblocksarbeten

Komplett renovering,tvätt,blästring,planing,styrningsbyte k-line bronze,sätesfräsning mira,montering 6750:-paret
Sätesfräsning  std + styrningarbyte  3900:-
För fullflödesäten  + 800:- per dimision
Uppfräsning till större ventiler 800:- per dimision ex. Fr 1.66 till 1.77” pontiac,både insug + avgas = 1800:- extra
Styrningsbyte k-line 2000:-
Planing 1550:-paret
Demontering stödbult 3/8 sb chevy+ ford sb + gängning 7/16 2500:- per topp
Pontiac fr 7/16 till ½” unc   demont+gänga 2800:- per topp
Fräsning för guideplats 1000:-per topp
Slipventiler 80:- st
Fräsning för teflontätningar 800:- paret
Kortning styrningar för mer frigång mot retienersen min spel rek,2.5mm   pris 800:-
Monteringar+in schimsningar  av fjädrar i  racingtoppar
Ex: 600-1200 :- st.
Blyfri konvertering .Ex 8st avgassäten härdade med matrial 3500:-
Wedge toppar,typ 390 fe ford ,sb ford + chevy,mopar sb+bb,pontiac mm.

Monteringar

Görs enligt ök. I shortblock,longblock,komplett lackerat o klart

Med uppkört oljetryck.